1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.课题目的与意义随着汽车工业的发展,如何改善汽车行驶平顺性,已经成为设计者十分关注的问题.汽车作为一个复杂的多自由度振动系统,定量分析和评价平顺性的关键在于建立理想的力学模型.因此,如何更好地建立汽车行驶平顺性模型,已成为国内外学者研究汽车平顺性的关键问题.随着计算机技术和仿真技术的发展,建立多自由度的仿真模型已成为可能,也为研究汽车行驶平顺性提供了有效途径。
[1-3]汽车平顺性主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性影响，主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价，是现代汽车的主要性能之一。
[4]随着生活水平的提高，人们希望获得更好的汽车驾驶舒适性，所以对行驶平顺性的要求也不断提高。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
通过三维建模软件建立车辆模型，再进行虚拟仿真、模拟车辆的平顺性。
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