1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，国内沿海地区的旅游业和物流业都得到了蓬勃发展，对客滚船运输的需求也日益增长。
尤其是在一些岛屿地区，客滚船成为了连接岛屿与大陆的重要交通工具，对促进当地经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
本课题研究的对象是航行于海安港至海口港的32车/430客客滚船，该航线连接了江苏省南通市和海南省海口市，是连接长三角经济区和海南自贸港的重要海上通道。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着造船技术和计算机技术的快速发展，客滚船的设计与建造技术取得了显著进步。
在船型设计方面，出现了双体客滚船、高速客滚船等新型船型，以满足不同航线和运营需求。
在安全性方面，各国加强了对客滚船稳性、消防、救生等方面的研究，制定了更为严格的安全规范和标准。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.确定海安港至海口港32车/430客客滚船的设计需求，包括航线情况、客货运输需求预测、船舶主要尺度和性能要求等。
2.进行船型方案的初步设计，包括船型选择、总布置方案设计、货物系统设计、旅客系统设计等。
3.对初步设计方案进行安全性评估，包括稳性与浮性分析、消防安全设计、救生安全设计等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、模型试验和案例研究等多种方法，并结合相关规范和标准，对海安港至海口港32车/430客客滚船方案进行系统设计。
1.需求分析阶段：通过收集相关文献资料、实地调研、专家咨询等方式，对海安港和海口港的概况、航线情况、客货运输需求进行分析，确定船舶的主要技术参数和性能指标。
2.方案设计阶段：根据需求分析结果，选择合适的船型，并利用船舶设计软件进行初步设计，包括总布置方案设计、货物系统设计、旅客系统设计等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对海安港至海口港航线的具体情况和客货运输需求，设计一艘满足特定航线要求的32车/430客客滚船，具有一定的针对性和实用价值。
2.在船型设计过程中，将综合考虑船舶的安全性能、经济性能和舒适性，并结合最新的节能减排技术，力求设计出一艘技术先进、经济环保的客滚船。
3.在安全性评估方面，将采用先进的计算软件和模型试验方法，对船舶的稳性、消防、救生等方面进行全面的分析和评估，以提高船舶的安全性能。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王永梁, 张锦, 张大刚, 等. 基于组合权重的内河客滚船安全风险评价[J]. 中国安全科学学报, 2021, 31(9): 156-163.
[2] 彭晓艳, 姜延龙, 邓磊, 等. 基于改进AHP的内河客滚船消防安全评价[J]. 中国安全生产科学技术, 2022, 18(4): 79-85.
[3] 张显超. 基于AHP-模糊综合评价法的客滚船安全风险评估[J]. 水运工程, 2022(1): 141-146.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
