1. 本选题研究的目的及意义
高墩作为桥梁工程中的重要支撑结构，其承载力性能直接关系到整个桥梁的安全性和稳定性。
近年来，随着桥梁跨径的不断增大和结构设计的优化，空心矩形截面高墩凭借其优异的力学性能、良好的抗震性能以及经济美观的特点，在桥梁工程中得到了越来越广泛的应用。
然而，空心矩形截面高墩的承载力分析相较于传统实心墩更为复杂，其受力机理和破坏模式也存在较大差异，因此开展空心矩形截面高墩承载力分析研究具有重要的理论意义和工程应用价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
空心矩形截面高墩作为一种新型桥墩结构形式，近年来逐渐受到国内外学者的关注，并开展了一系列研究工作，取得了一些有价值的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在空心矩形截面高墩承载力方面开展了大量的理论分析、试验研究和数值模拟工作。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.空心矩形截面高墩的受力性能分析：分析空心矩形截面高墩的材料特性、几何特性以及荷载作用方式，为后续的理论分析和数值模拟提供基础。
2.理论分析模型的建立：基于弹性力学和结构力学理论，建立空心矩形截面高墩的理论分析模型，推导其在不同荷载组合作用下的承载力计算公式，并分析各参数对承载力的影响规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.理论分析阶段：基于弹性力学和结构力学理论，建立空心矩形截面高墩的力学模型，推导其承载力计算公式，并分析各参数对承载力的影响规律。
2.数值模拟阶段：选用合适的有限元软件，建立空心矩形截面高墩的精细化有限元模型，并进行模型验证。
在验证模型准确性和可靠性的基础上，开展不同参数组合下的数值模拟计算，分析各参数对空心矩形截面高墩承载力的影响规律，并与理论分析结果进行对比分析。
5. 研究的创新点
1.建立了更加精细化的空心矩形截面高墩理论分析模型，考虑了更多因素的影响，例如壁厚比、长细比、荷载偏心距等，使得理论计算结果更加准确。
2.采用先进的有限元软件，建立了高精度的空心矩形截面高墩数值模型，能够更加真实地模拟实际工程中的受力状态和破坏模式。
3.结合理论分析和数值模拟结果，提出了一种新的空心矩形截面高墩承载力计算方法，该方法更加科学合理，具有更高的精度和适用性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 李娜，陈志华，张元海.考虑初始缺陷影响的钢管混凝土空心桥墩抗震性能研究[J].工程力学，2020,37(8):161-171.
2. 王东升，金伟良，李爱群.基于纤维模型的钢筋混凝土空心桥墩抗震性能研究[J].振动与冲击，2019,38(15):155-163.
3. 张强，李佳奇，张超.基于ABAQUS的方钢管混凝土空心桥墩抗震性能研究[J].建筑结构，2021,51(S2):1038-1043.
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