1. 本选题研究的目的及意义
随着大连地区经济的快速发展和对外开放水平的不断提高，大连机场作为区域航空枢纽的战略地位日益凸显，旅客吞吐量和货邮吞吐量持续增长。
然而，现有机场设施capacity逐渐难以满足未来发展需求，面临着跑道容量饱和、航班延误增加等问题。
同时，由于城市扩张和机场周边土地开发，机场与周边区域的联系日益密切，跑道和联络道等设施的安全性和环境compatibility面临着新的挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着航空运输业的快速发展以及机场周边环境问题的日益突出，机场跑道和联络道加盖工程逐渐受到国内外学者的关注，并开展了一系列研究。
1. 国内研究现状
国内学者主要从工程技术、经济效益、环境影响等方面对机场跑道和联络道加盖工程进行了研究。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.大连机场发展需求分析：分析大连机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次等指标的增长趋势，预测未来机场capacity需求，评估现有跑道和联络道的运行压力，论证跑道与联络道加盖工程的必要性。
2.工程建设条件分析：从气象、地质、水文、周边环境等方面对大连机场跑道与联络道加盖工程的建设条件进行分析，评估工程的可行性和潜在风险。
3.跑道与联络道加盖工程方案研究：比选不同的加盖形式，设计加盖结构，研究排水系统、照明与助航设备方案，并进行工程量估算。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与案例分析相结合、宏观分析与微观分析相结合的研究方法，综合运用文献研究法、案例分析法、数理统计法、模型预测法等多种研究方法，对大连机场跑道与相邻联络道加盖工程进行系统、科学的可行性研究。
具体研究步骤如下：
1.文献研究阶段：查阅国内外相关文献，了解机场跑道与联络道加盖工程的相关理论、技术标准、研究方法以及工程案例，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.数据收集阶段：收集大连机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次、跑道capacity、周边环境等相关数据，为后续分析提供数据支撑。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.将大连机场的实际情况与国内外机场跑道和联络道加盖工程的先进经验相结合，进行针对性的研究，提出符合大连机场实际情况的加盖工程方案。
2.运用定量分析与定性分析相结合的方法，对跑道与联络道加盖工程的必要性、可行性、经济效益、社会效益、环境影响等进行全面、系统的分析和评估。
3.在工程方案设计中，注重环境保护和可持续发展理念，提出相应的环境保护措施，以最大限度地减少工程对周边环境的影响。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙振宇, 刘海峰, 张鹏, 等. 北京新机场飞行区排水系统规划研究[J]. 中国水利水电科学研究院学报, 2021, 19(1): 1-8.
[2] 王岩, 孙钦峰, 刘海峰, 等. 基于航空业务量的机场飞行区规模预测[J]. 水运工程, 2020(8): 117-122.
[3] 李伟, 李俊, 侯西勇, 等. 考虑不确定性的机场跑道容量评估方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(2): 48-55.
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