1. 本选题研究的目的及意义
燃料电池客车作为一种新型的清洁能源交通工具，具有零排放、高效率、低噪音等优点，对于缓解能源危机、改善环境污染、促进交通运输行业可持续发展具有重要意义。
本选题的研究对于推动燃料电池客车技术的进步和产业化发展具有重要的理论意义和现实意义。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，燃料电池客车技术发展迅速，国内外众多研究机构和企业都投入了大量的人力和物力进行研发。
1. 国内研究现状
我国在燃料电池客车整车控制方面取得了一定的研究成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题的研究内容主要包括以下几个方面：1.燃料电池客车系统建模与分析：建立燃料电池系统、动力电池系统、电机及传动系统、车辆动力学模型等，并对各子系统进行分析，为控制策略研究奠定基础。
2.燃料电池客车能量管理策略研究：研究基于规则、优化算法和自适应的能量管理策略，优化燃料电池和动力电池的功率分配，提高燃料电池系统寿命和整车能量利用效率。
3.燃料电池客车温度管理策略研究：研究燃料电池、动力电池和电机等关键部件的温度控制策略，保证其工作在适宜的温度范围内，提高系统安全性。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法。
首先，进行文献调研，了解国内外燃料电池客车整车控制技术的研究现状，为研究方向的确定和研究方法的选择提供依据。
其次，进行燃料电池客车系统建模与分析。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.提出一种基于多目标优化的燃料电池客车能量管理策略。
该策略综合考虑燃料电池寿命、能量消耗、排放等多方面因素，采用多目标优化算法对燃料电池和动力电池的功率分配进行优化，实现整车性能的综合提升。
2.提出一种基于模型预测控制的燃料电池客车温度管理策略。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 邓飞,宋文杰,杨波,等.燃料电池/超级电容混合动力电动汽车能量管理策略研究进展[J].中国机械工程,2018,29(12):1447-1454,1462.
[2] 孟庆良,刘永强,谢辉,等.燃料电池城市客车动力系统关键技术研究进展[J].机械工程学报,2018,54(14):12-24.
[3] 雷飞.燃料电池客车动力系统控制策略研究[D].武汉:武汉理工大学,2019.
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