1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，开发清洁、高效、可持续的交通能源系统成为了各国政府和科研机构的共同目标。
燃料电池汽车作为一种利用氢能的清洁交通工具，具有零排放、高效率、低噪音等优点，被认为是未来汽车工业发展的重要方向之一。
因此，对燃料电池汽车动力系统设计的研究具有重要的现实意义和广阔的应用前景。
2. 本选题国内外研究状况综述
燃料电池汽车作为一项复杂的系统工程，其动力系统的设计涉及到燃料电池、电机、电池、控制等多个学科领域的交叉融合，近年来受到了国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
我国在燃料电池汽车领域的研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对燃料电池汽车动力系统设计中的关键问题展开深入研究，主要内容包括：1.燃料电池系统设计：
研究不同类型燃料电池的优缺点、性能特点，根据车辆的使用需求选择合适的燃料电池类型。
确定燃料电池堆的结构参数，进行水热管理系统设计，保证燃料电池高效、稳定的运行。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解燃料电池汽车动力系统研究现状、发展趋势以及存在的问题，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.理论分析阶段：基于燃料电池、驱动电机、动力电池等关键部件的工作原理，建立燃料电池汽车动力系统数学模型，分析各部件之间的相互关系，为系统设计和优化提供理论依据。
3.仿真建模阶段：利用MATLAB/Simulink等仿真软件，建立燃料电池汽车动力系统仿真模型，对不同工况下的系统性能进行仿真分析，验证控制策略的有效性，优化系统参数。
5. 研究的创新点
本研究力求在以下几个方面有所创新：1.提出一种基于多目标优化的燃料电池汽车动力系统参数匹配方法，综合考虑车辆的动力性、经济性和续航里程，实现系统整体性能的最优。
2.研究一种自适应能量管理策略，根据车辆的行驶工况和驾驶员的驾驶意图，实时调整燃料电池、驱动电机和动力电池之间的能量分配，提高能量利用效率。
3.开发一种基于模型预测控制的温度控制策略，根据系统运行状态和环境温度，预测系统温度变化趋势，提前采取控制措施，保证系统工作在最佳温度范围内。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 赵健. 燃料电池汽车动力系统关键技术研究[D]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学,2018.
[2] 张俊,陈全世,余卓平,等. 燃料电池汽车动力系统能量管理策略研究综述[J]. 汽车工程,2017,39(6):643-654.
[3] 魏学哲,宋传学,蔡毅,等. 燃料电池/超级电容混合动力系统研究现状及展望[J]. 电源技术,2016,40(9):2065-2069.
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