1. 本选题研究的目的及意义
随着人类社会对海洋资源的开发和利用不断深入，舰船、深海潜水器等海洋装备朝着大型化、高速化方向发展，对推力轴承的承载能力、运行稳定性和寿命提出了更高的要求。
传统油润滑推力轴承存在污染环境、维护成本高等问题，已难以满足现代海洋装备的需求。
水润滑轴承以水为润滑剂，具有环保、阻燃、成本低等优点，成为近年来轴承领域的研究热点。
2. 本选题国内外研究状况综述
水润滑轴承作为一种环保型的轴承，在近年来受到了国内外学者的广泛关注和研究。
1. 国内研究现状
我国学者在水润滑轴承领域的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速，在理论研究、数值模拟和实验研究方面取得了一系列成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本论文将以水润滑弹支可倾瓦推力轴承为研究对象，采用理论分析、数值模拟等方法，对其润滑性能进行深入研究，主要内容包括以下几个方面：
1.水润滑弹支可倾瓦推力轴承工作原理及结构分析：阐述水润滑弹支可倾瓦推力轴承的基本结构组成、工作原理以及特点，分析弹性支撑和可倾瓦结构对润滑性能的影响。
2.水润滑弹支可倾瓦推力轴承润滑模型建立：基于流体动力学理论，建立水润滑弹支可倾瓦推力轴承的润滑数学模型，考虑弹性变形、瓦块倾斜、流体惯性力等因素的影响。
3.数值计算方法及程序设计：采用有限差分法对润滑模型进行数值离散，并编写相应的计算程序，对轴承的润滑性能进行仿真分析。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和结果分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.理论分析阶段:查阅国内外相关文献，了解水润滑弹支可倾瓦推力轴承的研究现状、发展趋势以及关键技术问题。
学习掌握水润滑轴承的基本理论知识，包括流体动力学、弹性力学、数值计算方法等。
分析水润滑弹支可倾瓦推力轴承的结构特点和工作原理，建立其润滑数学模型。
5. 研究的创新点
本研究致力于对水润滑弹支可倾瓦推力轴承的润滑性能进行深入研究，预期在以下几个方面取得创新性成果：
1.建立更精确的润滑模型:本研究将在传统润滑模型的基础上，考虑更多因素的影响，例如流体惯性力、瓦块热变形、表面粗糙度等，以建立更精确的润滑模型，更真实地反映轴承的实际工况。
2.开发高效的数值算法:针对水润滑弹支可倾瓦推力轴承润滑模型的数值求解，本研究将探索和开发更高效的数值算法，例如采用并行计算技术、多重网格技术等，以提高计算效率和精度。
3.揭示润滑机理:通过对仿真结果的深入分析，本研究将揭示弹支刚度、瓦块倾角、工况参数等因素对轴承润滑性能的影响规律和机理，为水润滑弹支可倾瓦推力轴承的设计优化提供理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘凯, 吴建华, 王海波, 等. 水润滑橡胶轴承的摩擦学特性研究进展[J]. 摩擦学学报, 2020, 40(5): 650-664.
2. 王晓雷, 王成, 孙见忠, 等. 水润滑轴承-转子系统动力特性研究进展[J]. 机械工程学报, 2019, 55(1): 84-97.
3. 陈贵, 汪建平, 周锋, 等. 水润滑橡胶轴承动特性分析及实验研究[J]. 润滑与密封, 2021, 46(10): 100-106.
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