1. 本选题研究的目的及意义
柴油机作为一种重要的动力机械，广泛应用于船舶、工程机械、发电设备等领域。
曲轴作为柴油机的关键部件之一，其强度性能直接影响到发动机的可靠性和使用寿命。
近年来，随着我国制造业的快速发展，对柴油机的性能要求越来越高，大功率、高可靠性柴油机成为发展趋势。
2. 本选题国内外研究状况综述
柴油机曲轴强度研究一直是发动机领域的重要课题，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在柴油机曲轴强度研究方面取得了一定的进展，特别是在有限元分析、疲劳寿命预测等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以L23-30H型柴油机曲轴为研究对象，采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对其强度进行系统性的计算与分析。
主要研究内容包括：
1.L23-30H型柴油机曲轴的受力分析：分析曲轴在工作过程中的受力情况，确定主要载荷和边界条件，为后续的强度计算提供依据。
2.L23-30H型柴油机曲轴的三维建模与有限元分析：利用CAD软件建立曲轴的三维模型，并导入有限元分析软件进行网格划分、材料属性定义和边界条件施加，建立曲轴的有限元模型。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，具体研究步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解柴油机曲轴强度研究现状、理论基础、分析方法以及最新研究成果，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.模型建立阶段：根据L23-30H型柴油机曲轴的实际结构尺寸，利用三维建模软件建立曲轴的三维模型，并进行必要的简化处理，为后续的有限元分析做准备。
3.有限元分析阶段：将曲轴的三维模型导入有限元分析软件，进行网格划分、材料属性定义、边界条件和载荷施加，建立曲轴的有限元模型。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究对象方面：针对L23-30H型柴油机曲轴这一特定研究对象，开展系统的强度计算与分析，弥补了国内外在该研究领域的空白，为该型柴油机的设计优化和性能提升提供理论依据。
2.研究方法方面：将理论分析、数值模拟和实验验证相结合，更加全面、准确地评估L23-30H型柴油机曲轴的强度性能，提高研究结果的可信度。
3.研究内容方面：不仅对L23-30H型柴油机曲轴进行强度校核，还将对其进行优化设计，提出提高其强度和疲劳寿命的具体措施，为工程实际提供更具指导意义的参考方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 谢友柏. 往复压缩机曲轴强度设计与疲劳寿命分析[J]. 机械设计与制造, 2018(5): 1-4.
2. 王晓宇, 杨建强, 周兵, 等. 基于ANSYS的柴油机曲轴静力学分析与轻量化设计[J]. 内燃机与配件, 2022(4): 13-16.
3. 李亮, 孙逢春, 董世民, 等. 基于三维有限元的曲轴疲劳强度及寿命预测[J]. 机械设计与制造, 2020(8): 217-220.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
