1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
连续刚构桥作为一种常见的桥梁结构形式，因其跨越能力强、结构刚度大、抗震性能好等优点，在公路桥梁建设中得到了广泛应用。
随着我国交通基础设施建设的快速发展，对大跨径桥梁的需求日益增加，谦迈河（89 166 89）连续刚构特大桥的建设正是顺应了这一发展趋势。
本选题以谦迈河特大桥上部结构设计为研究对象，旨在通过对该桥上部结构设计方案的深入研究，为类似工程提供参考和借鉴，并推动我国桥梁工程技术的发展。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
##国内研究现状国内在大跨径连续刚构桥设计理论、施工技术和材料应用方面取得了显著进展。
近年来，随着桥梁建设技术的不断进步，我国在悬臂浇筑施工、大体积混凝土施工、桥梁健康监测等方面积累了丰富的经验，形成了一套较为完善的技术体系。
设计理论方面:国内学者对连续刚构桥的线形控制、温度效应、徐变收缩、抗震性能等方面进行了深入研究，提出了一系列计算方法和设计建议。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕谦迈河（89 166 89）连续刚构特大桥上部结构设计展开，主要研究内容包括：
1.桥梁总体设计:根据桥位地形、地质条件、通航要求等因素，进行桥型方案比选，确定桥梁总体布置、跨径及桥墩布置方案。
并对设计荷载进行分析计算，选择合适的桥梁材料。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的研究方法，按照以下步骤逐步开展：
1.收集资料、调研分析:收集国内外大跨径连续刚构桥设计、施工、新材料应用等方面的相关文献资料，并对谦迈河特大桥的桥位条件、设计要求等进行实地调研，为后续研究工作奠定基础。
2.桥梁总体方案设计:根据收集的资料和调研结果，分析比较不同桥型方案的优缺点，确定桥梁总体布置、跨径及桥墩布置方案，并进行初步的经济技术指标分析。
3.上部结构设计计算:根据桥梁总体方案，采用相关设计规范和标准，对主梁、横隔、加劲肋、桥面系、伸缩缝、支座等构件进行详细的设计计算，并绘制相应的施工图纸。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对谦迈河特大桥特殊的地理位置和技术要求，进行上部结构的优化设计，以提高桥梁的安全性、耐久性和经济性。
2.结合工程实际，对大跨径连续刚构桥线形控制、温度效应控制等关键技术问题进行深入研究，并提出相应的解决方案。
3.利用先进的有限元分析软件，对桥梁上部结构进行精细化的数值模拟分析，以提高结构设计的可靠性和精确性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 吕爽.大跨径连续刚构桥非线性温度效应分析[J].土木工程与管理学报,2020,37(04):8-13.
[2] 吴磊,葛耀君.大跨径钢-混凝土组合连续刚构桥温度效应研究综述[J].土木工程学报,2021,54(01):1-15.
[3] 肖汝成,陈水平,李明,等.考虑合理桥面铺装贡献宽度的公路独塔斜拉桥斜拉索疲劳性能研究[J].工程力学,2022,39(06):184-191.
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